LOGÍSTICA
Conectividad Ferroportuaria: El tren se consolida como el aliado del agro en 2026
15 Mayo 2026 | Análisis Energético Komex Chile
Contexto: El salto del 18% y el factor TIB Barrancas
Este 15 de mayo de 2026, las cifras entregadas por EFE Trenes de Chile y la Empresa Portuaria San Antonio (EPSA) confirman un cambio de paradigma: el flujo de contenedores por vía férrea creció un 18% en el último mes. Este dinamismo coincide con la fase final de las obras del Terminal Intermodal Barrancas (TIB), que ya alcanza un 75% de avance y proyecta quintuplicar la capacidad de transferencia anual del puerto, pasando de 50 mil a más de 250 mil TEUs. Para la logística nacional, esto significa que el ferrocarril está absorbiendo la presión que antes recaía exclusivamente sobre los camiones en los accesos al puerto.
Cítricos y Clima: La ventana de oportunidad
Con la temporada de cítricos (limones, clementinas y naranjas) en pleno desarrollo en la zona central, la intermodalidad ferroviaria ofrece una ventaja crítica: la previsibilidad horaria. Mientras el transporte terrestre enfrenta congestiones variables en la Autopista del Sol y ventanas de gate cada vez más tensas, los convoyes ferroviarios operan bajo itinerarios fijos, permitiendo que la carga refrigerada llegue a puerto minimizando el tiempo de espera fuera de conexión eléctrica.
Dato Técnico: La nueva configuración de vías permite recibir trenes de hasta 600 metros de longitud, optimizando la evacuación de vacíos y el ingreso de contenedores llenos en un ciclo virtuoso que mejora la rotación de los terminales STI y DP World.
Análisis de Ventajas: Tren vs. Camión (Temporada Cítricos 2026)
| Factor Logístico | Transporte por Carretera | Transporte Ferroviario (TIB) |
|---|---|---|
| Previsibilidad de Arribo | Sujeta a tráfico y contingencias en Ruta 78. | Alta (Itinerarios de vía fijos). |
| Capacidad de Escala | Unidad por unidad (1 TEU/FEU por camión). | Masiva (Hasta 50+ contenedores por convoy). |
| Costo por Tonelada | Alza por combustible y peajes. | Eficiencia energética y economía de escala. |
| Impacto Ambiental | Alta huella de CO2 por unidad. | Reducción de hasta un 70% en emisiones. |
Recomendaciones Estratégicas Komex Chile
- Evalúe el «Puerto Seco» con conexión Ferroviaria: Si su planta de empaque está en la Región Metropolitana o de O’Higgins, considere consolidar en centros logísticos que tengan conexión directa con el ramal a San Antonio. Esto le permite entregar la carga al tren y «olvidarse» del tráfico portuario.
- Sincronice con la Ventana de Atraque: El tren permite una llegada justo a tiempo (Just-in-Time) mucho más precisa. Coordine con su agente de aduana y el operador ferroviario para que su carga de cítricos calce con las ventanas de carga de la nave, reduciendo el costo de almacenaje en el terminal portuario.
- Aproveche la Filial de Logística de EFE: La nueva estructura comercial de EFE presentada en marzo permite contratos más flexibles y la apertura a nuevos actores. Consulte por las tarifas promocionales de lanzamiento para esta temporada de cítricos.
En Komex Chile sabemos que la conectividad es el alma del comercio exterior. El crecimiento del 18% en el tren es la mejor noticia para un sistema portuario que busca dejar de sufrir con la congestión terrestre. ¿Ha verificado si sus actuales proveedores de transporte cuentan con alianzas intermodales que le permitan subir su carga de cítricos al tren, asegurando así que sus contenedores no queden atrapados en los tacos de San Antonio este fin de semana? Hablemos para poner su carga en rieles.
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