Logística / Comercio Exterior
Histórica Votación de la Coeva: Puerto Exterior obtiene la RCA y Chile blinda su soberanía portuaria
27 Mayo 2026 | Análisis Energético Komex Chile
El Dictamen: Unanimidad para el proyecto de US$ 4.450 millones
Este miércoles 27 de mayo de 2026, el ecosistema del comercio exterior de la macrozona central opera bajo un nuevo paradigma. En una sesión histórica celebrada la tarde de ayer martes, la Comisión de Evaluación Ambiental (Coeva) de Valparaíso visó de forma unánime (11-0) el Estudio de Impacto Ambiental (EIA) del Puerto Exterior de San Antonio. Tras superar seis años de una de las tramitaciones técnicas más complejas desde la creación de la institucionalidad ambiental chilena, la megaobra estatal obtiene su Resolución de Calificación Ambiental (RCA), despejando el camino para su fase de licitación y construcción.
Capacidad Conectiva: La respuesta chilena al Hub de Chancay
La obtención de la RCA neutraliza de forma inmediata el riesgo técnico de degradación de los terminales nacionales a la categoría de puertos alimentadores o feeder. El rediseño estructural contempla dos terminales de atraque automatizados de 1,2 kilómetros de longitud cada uno, capaces de movilizar un total combinado de 6 millones de TEUs anuales. El molo de abrigo de 3,9 kilómetros permitirá recibir de forma simultánea hasta ocho naves de clase Megamax (clase E) y New Panamax, garantizando la continuidad del comercio internacional directo con Asia y Europa.
Impacto Macrozona: La aprobación unánime de la RCA destraba un portafolio de inversiones complementarias por sobre los US$ 1.500 millones, el cual abarca la automatización ferroviaria de EFE Carga, la habilitación del Tercer Eje en la Autopista del Sol (Ruta 78) y la ampliación de los terminales extraportuarios de la Región Metropolitana.
Línea de Tiempo Operativa: Próximos Pasos del Puerto Exterior (Fase Post-RCA)
| Fase del Proyecto | Horizonte Temporal Estimado | Hito Clave de Ingeniería / Comex | Estado de Avance |
|---|---|---|---|
| Notificación de la RCA y Permisos Sectoriales | Q3 – Q4 2026 | Tramitación de permisos definitivos ante la DGA, Directemar y Obras Hidráulicas. | Iniciando hoy de forma prioritaria. |
| Licitación del Molo de Abrigo (Obras Civiles) | Primer Semestre 2027 | Atracción de consorcios internacionales para la construcción del rompeolas de 3,9 km. | Estructuras de pliegos técnicos en preparación. |
| Concesión de Terminales (Mar y Tierra) | 2028 – 2029 | Adjudicación a operadores portuarios globales (e.g., APM Terminals, DP World, PSA). | Estrategia comercial reactivada. |
| Inicio de Operaciones (Fase 1 – Muelle Sur) | Rango 2032 – 2034 | Puesta en marcha del primer frente de atraque con capacidad de 1,5 millones de TEUs. | Planificación maestra ratificada. |
Recomendaciones Estratégicas Komex Chile
- Fije sus Posiciones de Bodegaje Terrestre: Con la RCA aprobada, los terrenos industriales colindantes a la Ruta 78, Melipilla, San Antonio y el cordón de Santiago Sur iniciarán una escalada rápida de plusvalía. Asegure sus contratos de arrendamiento y expansiones de centros de distribución (CD) de largo plazo antes de que el mercado internalice el «efecto Megapuerto».
- Incorpore la Resiliencia de San Antonio en sus Contratos 2027: La combinación del Puerto Exterior aprobado con el nuevo estándar de olas a 2,5 metros implementado ayer dota a San Antonio de una predictibilidad climática y de volumen imbatible. Utilice esta ventaja institucional para exigir a las líneas navieras tarifas estables y eliminar los recargos por congestión histórica.
- Acelere la Transición hacia la Logística Intermodal: El éxito del Puerto Exterior está intrínsecamente amarrado al ferrocarril. Las empresas de Comex que adapten sus embalajes y contenedores para el transporte ferroviario directo desde los terminales marítimos hacia los extrapuertos metropolitanos ganarán una ventaja sustancial en costos de última milla y reducción de huella de carbono.
En Komex Chile entendemos que el comercio exterior opera sobre certezas jurídicas y cemento estratégico. La histórica aprobación unánime de la RCA del Puerto Exterior de San Antonio redefine por completo el mapa competitivo del Pacífico Sur en este 2026. La mesa está servida para que Chile mantenga su corona logística; el éxito ahora depende de la velocidad con que el sector privado adapte sus cadenas de suministro a la nueva escala del Cono Sur. ¿Está su gerencia general lista para remapear sus flujos de importación y exportación bajo el nuevo escenario de un Chile con capacidad para 6 millones de TEUs adicionales? Hablemos hoy para planificar su futuro.
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