Camioneros descartan el paro

Santiago, 7 de octubre de 2026 — Los gremios camioneros CNTC y CNDC descartaron convocar a un paro por el alza de combustibles, pero piden al Gobierno un instrumento para reajustar tarifas cuando varía el precio del diésel.

Los gremios también piden resolver el llamado «impuesto específico negativo», que según sus cálculos llega a unos $100 por litro y no se traspasa a las tarifas de flete. Ambas organizaciones trabajan en propuestas concretas para incorporar en la discusión de la Ley de Presupuesto.

Lo que están pidiendo los gremios

Los elementos centrales del planteamiento camionero:

• Paro: descartado por CNTC y CNDC.
• Petición principal: reajuste automático de tarifas ligado al precio del diésel.
• Impuesto específico negativo (según el gremio): ~$100 por litro, sin traspaso a tarifas.
• Vía de tramitación: propuestas para la Ley de Presupuesto.

Por qué le importa al importador/exportador: se descarta el riesgo de paro, pero un reajuste tarifario ligado al diésel traspasaría el costo al flete terrestre, que es la parte final de cada embarque. Conviene revisar cotizaciones de transporte interno con cláusula de combustible.

Si este mecanismo de reajuste automático avanza en la Ley de Presupuesto, el flete terrestre dejaría de depender de negociaciones puntuales cada vez que sube el diésel: conviene que el importador y exportador incorporen desde ya una cláusula de combustible en sus contratos de transporte, antes de que el mecanismo se formalice y quede fuera de su control de negociación.

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