Inicio de Obras Fronterizas en Tarapacá: Zanjas y Muros - Importa y exporta con nosotros

Infraestructura

Inicio de Obras en el Norte: Comienza construcción de zanjas y muros en la frontera de Tarapacá


17 de marzo de 2026 | Análisis Energético Komex Chile

Iquique, 17 de marzo de 2026 — El presidente José Antonio Kast encabezó ayer la ceremonia de inicio formal de las obras de control fronterizo en la Región de Tarapacá. El proyecto busca fortalecer la seguridad nacional mediante la construcción de infraestructura física y tecnológica en puntos estratégicos de los límites con Perú y Bolivia.

Esta iniciativa forma parte del plan de control migratorio y de seguridad pública anunciado durante la campaña presidencial, centrándose en la interrupción de pasos no habilitados y el combate al contrabando en la zona norte del país.

Especificaciones Técnicas del Proyecto

La obra contempla un despliegue de ingeniería civil y vigilancia electrónica coordinado por el Ministerio de Obras Públicas y el Ministerio de Defensa:

  • Extensión de Zanjas: Se proyecta la excavación de 30 kilómetros de zanjas diseñadas para impedir el tránsito no autorizado de vehículos.
  • Muros Perimetrales: Instalación de estructuras de concreto y acero con una altura de 5 metros en las secciones de mayor vulnerabilidad geográfica.
  • Vigilancia Tecnológica: El sistema integrará el uso intensivo de drones de alta autonomía equipados con cámaras térmicas y sensores de movimiento para monitoreo en tiempo real.
  • Puntos de Control: Modernización de las bases de vigilancia terrestres para el despliegue rápido de unidades de respuesta.

Desde la administración central señalaron que estas obras no solo tienen un objetivo de seguridad fronteriza, sino que también buscan regularizar y canalizar el flujo de comercio terrestre hacia las zonas primarias aduaneras debidamente habilitadas, reduciendo la incidencia de delitos transnacionales que afectan la logística de la región.

Se espera que los primeros tramos de la infraestructura estén operativos durante el segundo semestre de este año, convirtiéndose en el proyecto de infraestructura fronteriza más robusto ejecutado en la última década.


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