Fletes Spot al alza: Crisis en el Estrecho de Ormuz dispara tarifas un 8%

Santiago, 19 de marzo de 2026 — El mercado del transporte marítimo de contenedores registra una segunda semana consecutiva de alzas agresivas. Los fletes spot escalaron un 8% en los últimos siete días, consolidando una tendencia alcista que ha tomado por sorpresa a los importadores chilenos, quienes proyectaban un primer semestre de estabilidad tarifaria.

Este incremento no responde a un aumento orgánico de la demanda de consumo, sino a un choque de oferta provocado por la crisis en el Golfo Pérsico. La inseguridad en el Estrecho de Ormuz ha obligado a las principales líneas navieras a implementar planes de contingencia agresivos, alterando las rutas tradicionales de suministro energético y de bienes manufacturados.

Desvíos y reducción de la capacidad mundial

El impacto de la crisis geopolítica en la estructura de costos del comercio exterior se manifiesta en tres frentes críticos:

• Desvíos de Buques: Para evitar zonas de alto riesgo, las navieras están desviando sus flotas hacia rutas más largas. Esto incrementa significativamente el tiempo de tránsito y el consumo de combustible, reduciendo la rotación efectiva de las naves.
• Efecto «Oxígeno» para Navieras: Tras un periodo de tarifas deprimidas, esta reducción forzada de la oferta de espacio ha inyectado un «oxígeno inesperado» a los estados financieros de las compañías marítimas, que ahora logran imponer tarifas base más altas.
• Presión para el Importador: El alza acumulada del 16% en solo 15 días presiona directamente los márgenes de los importadores, quienes deben absorber estos costos o traspasarlos al precio final del producto, alimentando potenciales presiones inflacionarias.

Expertos en logística internacional sugieren que, mientras no se garantice un corredor seguro en la zona del conflicto, la volatilidad de los fletes seguirá siendo la norma. Las empresas de Comex en Chile deben prepararse para una segunda quincena de marzo marcada por la escasez de espacio en naves y la posible aparición de recargos de emergencia por riesgo de guerra.

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