Crisis Energética Global: Inestabilidad en Oriente Medio posterga el "pico de demanda"

Informes de inteligencia energética advierten que la persistente tensión geopolítica en Oriente Medio está alterando las proyecciones de consumo global. La inestabilidad ha postergado el proyectado "pico de demanda" de petróleo hacia finales de la década.

Para la industria logística y de comercio exterior, este escenario implica una presión constante al alza en los costos de los combustibles refinados. El combustible búnker utilizado por las navieras mantendrá niveles de precio elevados durante todo el 2026.

Impacto en la cadena de suministro marítima

Desde el departamento de análisis de Komex Chile, proyectamos tres efectos críticos derivados de esta fase de tensión prolongada:

• Sostenibilidad de Recargos BAF: Las navieras mantendrán activos los recargos por ajuste de combustible, traspasando la volatilidad del crudo Brent (US$ 120) al valor del flete.
• Desaceleración de la Transición: El alto costo de la energía convencional está ralentizando la reconversión de flotas hacia combustibles alternativos (metanol, amoníaco).
• Rutas de Larga Distancia: Aquellas rutas afectadas por desvíos geográficos experimentarán una inflación de costos más acentuada debido al mayor consumo de búnker encarecido.

Los operadores de comercio exterior deberán integrar en sus presupuestos de 2026 un escenario de costos logísticos base significativamente más altos que los promedios de la última década. La eficiencia en la consolidación de carga y la optimización de rutas terrestres locales serán las principales herramientas de mitigación.

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