Bunkering en el Norte: Copec Marine inicia operaciones estratégicas en Mejillones

Mejillones, 19 de marzo de 2026 — En un paso clave para la competitividad del comercio exterior en el norte del país, Copec Marine dio inicio formal a sus nuevas operaciones de abastecimiento de combustible (bunkering) en la Bahía de Mejillones. Esta nueva capacidad operativa busca transformar a la región en una parada técnica eficiente para las flotas mercantes que transitan por la costa del Pacífico.

La implementación de este servicio permite que las naves de gran calado —como los buques graneleros y portacontenedores de última generación— carguen combustible de forma rápida y bajo estrictos estándares de seguridad internacional. La principal ventaja competitiva radica en que las embarcaciones ya no necesitan desviarse de sus rutas originales ni recalar en puertos congestionados para reabastecerse, lo que se traduce en una reducción directa de los costos operativos y tiempos de tránsito.

Impacto en la Logística del Pacífico

La nueva operación de Copec Marine en Mejillones aporta tres beneficios críticos para las líneas navieras y operadores de carga:

• Optimización de Tiempos: Al eliminar la necesidad de desvíos, se minimizan los días de navegación improductiva, permitiendo un cumplimiento más riguroso de las ventanas de atraque en puertos de destino.
• Soporte para Naves de Gran Calado: La profundidad natural de la Bahía de Mejillones facilita que naves de gran tamaño realicen la operación de bunkering sin restricciones de marea o calado, algo limitado en otros puntos de la costa sur.
• Seguridad y Estándares Ambientales: La operación utiliza tecnología de punta para la transferencia de hidrocarburos, reduciendo al mínimo los riesgos de vertido y cumpliendo con las exigentes normativas ambientales vigentes en 2026.

Con esta mejora, Mejillones no solo se consolida como un terminal de transferencia de carga minera y energética, sino que evoluciona hacia un centro de servicios marítimos integrales. Para los exportadores e importadores chilenos, contar con un punto de bunkering de clase mundial en el norte asegura una cadena logística más fluida y atractiva para las principales líneas navieras globales.

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