Comercio Exterior
Auditoría a Tarifas de Almacenaje: ¿Cuánto nos cuesta realmente el retraso?
22 Abril 2026 | Análisis Energético Komex Chile
Contexto: La Camport interviene el «punto ciego» del Comex
La Cámara Marítima y Portuaria de Chile (Camport) ha iniciado un levantamiento técnico de gran envergadura para cuantificar el impacto económico de los cobros por Demurrage & Detention (D&D). Este movimiento surge tras las constantes quejas de los gremios de importadores sobre la opacidad y el alto costo de estas tarifas. El momento es crítico: la congestión residual provocada por el cierre del paso Los Libertadores ha ralentizado la rotación de camiones en San Antonio, lo que amenaza con activar cobros masivos por sobreestadía para miles de contenedores que no podrán ser retirados o devueltos a tiempo este fin de semana.
Impacto Estratégico: El riesgo de la «Tormenta Perfecta» en San Antonio
Para un importador, el Demurrage (uso del contenedor de la naviera dentro del puerto) y el Detention (uso del contenedor fuera del puerto) son costos que no agregan valor, pero que pueden destruir el margen de una operación en días. Con los terminales de San Antonio operando con flujos de camiones interrumpidos, la probabilidad de que su carga supere los días de Free Time negociados es altísima.
Dato de Mercado: Un día de retraso en la devolución de un contenedor Special (Reefer u Open Top) puede costar hasta tres veces más que uno estándar, convirtiendo la congestión del fin de semana en un drenaje de caja inmediato.
Diferencias Críticas: Entienda qué le están cobrando
| Concepto | ¿Qué se cobra? | ¿Quién lo cobra? | Factor de Riesgo actual |
|---|---|---|---|
| Demurrage | Uso del contenedor dentro del terminal tras vencer el Free Time. | Naviera (Carrier) | Muy Alto (Dificultad de retiro) |
| Storage (Almacenaje) | Uso del espacio físico en el suelo del puerto. | Terminal Portuario | Muy Alto (Saturación de patio) |
| Detention | Demora en devolver el contenedor vacío a depósito. | Naviera (Carrier) | Medio (Congestión en depósitos) |
Recomendaciones Estratégicas Komex Chile
- Mapeo de «Free Time» Vigente: Revise hoy mismo sus matrices de embarque. Identifique qué contenedores vencen sus días libres entre el viernes 24 y el lunes 27 de abril. Priorice el retiro de aquellos con ventanas más cortas.
- Solicitud de «Waiver» por Fuerza Mayor: Ante la evidencia pública de la congestión por el cierre de fronteras, documente los retrasos de sus transportistas. Estas pruebas son fundamentales para negociar con la naviera una condonación o reducción de multas (Waiver).
- Coordinación de «Drop-off»: Si ya retiró la carga pero el depósito de vacíos está colapsado, exija a la naviera un lugar alternativo de devolución o la extensión del plazo de Detention antes de que el camión quede atrapado en la fila.
En Komex Chile sabemos que en el puerto, el tiempo es mucho más que oro; es el margen de su negocio. La auditoría de Camport es una buena noticia a largo plazo, pero su urgencia es este fin de semana. ¿Sabe cuántos días libres le quedan a sus contenedores en San Antonio? Hablemos para blindar su fin de semana.
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