Magallanes suma US$11.000 millones

Santiago, 19 de agosto de 2026 — El Servicio de Evaluación Ambiental (SEA) de la Región de Magallanes recomendó este 18 de agosto aprobar HNH Energy, un megaproyecto de producción y exportación de amoniaco verde valorado en US$11.000 millones, luego de un proceso de evaluación de 748 días.

El proyecto, impulsado por un consorcio formado por las austríacas Ökowind y Austria Energy Group junto a la danesa Copenhagen Infrastructure Partners (CIP), quedó registrado en un Informe Consolidado de Evaluación (ICE) de 587 páginas. Con esta recomendación, la iniciativa pasa ahora a la Comisión de Evaluación Ambiental (Coeva) regional, que fijó audiencia para el 26 de agosto.

Un proyecto pensado para exportar

A diferencia de otras inversiones energéticas centradas en el consumo interno, HNH Energy se define como un proyecto integral de producción y exportación de amoniaco verde, lo que lo posiciona como un futuro generador de carga desde el extremo sur del país hacia mercados internacionales.

• Inversión: US$11.000 millones.
• Ubicación: Región de Magallanes.
• Consorcio: Ökowind y Austria Energy Group (Austria) junto a Copenhagen Infrastructure Partners (Dinamarca).
• Estado actual: recomendación de aprobación del SEA; pendiente audiencia de la Coeva el 26 de agosto.
• Antecedente: es la segunda inversión ambiental más grande en la historia del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (SEIA), solo detrás de TotalEnergies H2 Magallanes, con US$16.000 millones y en evaluación desde mayo de 2025.

Para el comercio exterior chileno, la relevancia no está en el hecho ambiental en sí, sino en lo que viene después: un proyecto de esta magnitud, si se concreta, implica nueva infraestructura portuaria y logística en Magallanes, además de un flujo de exportación completamente nuevo que hoy no existe en la matriz productiva de la región.

Junto al proyecto de TotalEnergies, ambas iniciativas confirman a Magallanes como el nuevo polo de hidrógeno y derivados verdes del país, un frente que los actores logísticos y de comercio exterior deberán empezar a monitorear desde ya, aunque su horizonte de operación real siga siendo de varios años.

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